В развитие системы путепроводов Московского транспортного узла необходимо вложить 207 млрд руб., говорится в докладе гендиректора АНО «Дирекция Московского транспортного узла» Виктора Еремина.
Программа строительства рассчитана до 2020г. и включает в себя ликвидацию одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог, а также строительство автодорожных путепроводов (61 объект), сообщает пресс-служба Минтранса. Кроме того, предполагается создание новых путепроводов в составе Центральной кольцевой автомобильной дороги.
В число приоритетных для столичного региона вошли 38 путепроводов, 27 из которых обеспечены финансированием в рамках адресных инвестиционных программ. Завершение строительства 27 объектов планируется в 2016г. По словам Еремина, ежесуточно этими объектами инфраструктуры пользуются 1,8 млн человек, а тяготеют к ним еще 6,8 млн.
Чиновник отметил, что ведется разработка концепции развития транспорта Московского региона на основе государственно-частного партнерства. Она должна быть завершена к середине мая, с ее помощью планируется создание 50 объектов по радиальным линиям железной дороги.
15 апреля глава правительства России Дмитрий Медведев разрешил вкладывать средства Фонда национального благосостояния в инфраструктурные проекты, в том числе строительство ЦКАД.
Ранее в апреле «Автодор» раскрыл детали предложений о строительстве и эксплуатации ЦКАД. В конкурсе приняли участие Crocus International, которая принадлежит Арасу Агаларову, АРКС Геннадия Тимченко и «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира. Стоимость первой секции ЦКАД составляет 52,4 млрд руб. Бюджет выделяет 45,6 млрд, оставшиеся средства — частный инвестор. «Автодор» должен назвать победителей конкурса до 30 апреля 2014г.