Министры экономики Франции и Германии Арно Монтебур и Зигмар Габриэль призвали власти прекратить субсидирование корпорации Boeing. По их словам, благодаря такой финансовой поддержке Boeing получает преимущество в конкурентной борьбе с европейской авиастроительной корпорацией Airbus.
«Два наших правительства призывают Соединенные Штаты вести честную конкурентную борьбу, а не такую борьбу, основанную на субсидиях в миллиарды долларов», — заявил Габриэль, прибывший вместе со своим французским коллегой на завод корпорации Airbus близ Тулузы.
Представители французского и германского правительств указали Европейской комиссии на то, что власти США, предоставляющие Boeing серьезные налоговые льготы, нарушают правила Всемирной торговой организации, ограничивающие возможности дотирования промышленности.
Европейский авиастроительный концерн EADS в 2013г. передал заказчикам 626 самолетов Airbus (493 самолета семейства A320, 108 A330 и 25 A380), а также установил новый рекорд в мировой авиационной промышленности, заключив контракты на поставку 1619 самолетов (377 A320ceo, 876 A320neo, 77 A330, 239 A350 XWB, 50 A380). Общая стоимость всех полученных в 2013г. заказов составила 240,5 млрд долл.
Однако, несмотря на рекордные для себя результаты, Airbus проиграл своему основному конкуренту — американскому концерну Boeing, поставки которого оказались на 22 воздушных судна больше. При этом Boeing за год принял заказы на 1 тыс. 531 самолет.
За первые пять месяцев 2014г. Airbus передал заказчикам 248 новых лайнеров, в том числе десять самолетов семейства A380, 42 A330 и 196 A320. За это же время Airbus принял от авиакомпании заказы на 306 лайнеров разных моделей и аннулировал сделанные ранее заказы на 103 самолета.
Boeing за январь-май 2014г. принял 439 заказов и аннулировал 54 заказа. Корпорация поставила заказчикам 271 новый лайнер. Среди покупателей оказались и российские авиакомпании: «Аэрофлот» получил шесть новых Boeing 777, а UTair — два Boeing 737.
Евгений Калюков